“Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı Eksiklikler Giderilmeden Açıldı, Çorlu Benzeri Bir Facianın Eşiğinden Dönüldü” İddiası Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattında kılavuz trenin deray olması ile ilgili bazı basın yayın organlarında...

İddia metni

“Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı Eksiklikler Giderilmeden Açıldı, Çorlu Benzeri Bir Facianın Eşiğinden Dönüldü” İddiası Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattında kılavuz trenin deray olması ile ilgili bazı basın yayın organlarında yer alan, “Hat eksiklikler giderilmeden açıldı, Çorlu benzeri bir facianın eşiğinden dönüldü” iddiası doğru değildir. 1079—

Gerçek kontrolü

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları işletmesindeki 2 bin 32 km uzunluğundaki demiryolu hattında, tüm emniyet tedbirlerine ek olarak uygulanan en önemli tedbirlerden birisi de tarifeli ilk trenden önce hattın kontrolü için kılavuz trenlerin hat üzerine gönderilmesi uygulamasıdır. 18 Haziran 2023 tarihinde de Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattında her zamanki uygulama yapılmış ve tarifeli trenden önce kılavuz tren hatta gönderilmiştir. Son dönemde ülkemizi etkisi altına alan bölgesel ve ani yağmur geçişlerinden, demiryolu hatları da etkilenmektedir. Sivas - Yozgat arasında yoğun yağmur yağışı nedeniyle söz konusu kılavuz tren, bölgesel ve etkili yağışa bağlı olarak kısmi bir alanda demiryolu altyapısının etkilenmesi nedeni ile saat 06.40’ta deray etmiştir. 1080— Selden etkilenen bölgenin bakım onarımlarının yapılabilmesi için hızlı tren hattı belirli bir süre tren trafiğine kapatılmıştır. Saat 16.40’ta yürütülen çalışmalar tamamlanarak normal tren işletmeciliğine geçilmiştir. Trenlerin seyrine herhangi bir engel bulunmamaktadır. Olay saatinden sonraki tüm YHT trenleri Ankara-Sivas- Ankara arasında normal saatlerinde seyretmişlerdir. 1081—